近年來(lái)，物價(jià)上漲已經(jīng)很明顯，多地居民都在感嘆收入水平趕不上CPI的增速，記者近在廈門，從菜價(jià)里面同樣有明顯的感受。
廈門蔬菜價(jià)格到底漲得有多快呢？物價(jià)部門近日發(fā)布的一份報(bào)告給出了答案——2008年以來(lái)的6年里，廈門菜價(jià)同比漲幅超過了50%，其間幾乎不曾下調(diào)過�！ 《鴱B門菜價(jià)漲得這么快，這么高，很大一部分原因是零售環(huán)節(jié)“一公里加價(jià)”比較明顯。
驚心：菜價(jià)呈現(xiàn)長(zhǎng)期走高態(tài)勢(shì)
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司要求，廈門市物價(jià)局、廈門市價(jià)格協(xié)會(huì)近日進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，從廈門本地生產(chǎn)、流通、消費(fèi)環(huán)節(jié)等深入調(diào)查廈門近6年來(lái)菜價(jià)持續(xù)上漲的原因，并尋找緩解菜價(jià)上漲的應(yīng)對(duì)之策�！�2008年以來(lái)，廈門新鮮蔬菜零售價(jià)格同比漲幅已經(jīng)超過了50%，而且期間幾乎不曾下調(diào)過。”物價(jià)部門撰寫《廈門市蔬菜市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)成因分析及政策措施建議》指出，6年來(lái)，廈門蔬菜市場(chǎng)短期價(jià)格波動(dòng)頻率在加快，價(jià)格也呈現(xiàn)長(zhǎng)期走高的態(tài)勢(shì)。
菜價(jià)漲得這么快，原因何在？
物價(jià)部門調(diào)研發(fā)現(xiàn)，廈門蔬菜一般經(jīng)歷了田間收購(gòu)、中間運(yùn)輸、銷地批發(fā)和終端零售環(huán)節(jié)，終才進(jìn)入市民的餐桌。而在這個(gè)過程中，中間商獲取的報(bào)酬是合理的，并沒有想象中的暴利，差價(jià)之所以這么高，很大原因是零售環(huán)節(jié)“一公里”加價(jià)明顯。
物價(jià)部門監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前廈門蔬菜的收購(gòu)均價(jià)為每斤1.22元，但在進(jìn)入到批發(fā)市場(chǎng)后每斤均價(jià)則為1.6元。不過，從批發(fā)市場(chǎng)到零售終端后，每斤零售均價(jià)卻一下大漲至2.48元，批發(fā)零售差價(jià)率高達(dá)90.78%。
探因：還是零售環(huán)節(jié)成本太高
零售環(huán)節(jié)“一公里”為何成為菜價(jià)上漲的“元兇”？物價(jià)部門在同安區(qū)城西市場(chǎng)進(jìn)行抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)，零售商要繳納的攤位費(fèi)、水電費(fèi)、交易服務(wù)費(fèi)，以及要承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)、蔬菜損耗等費(fèi)用都體現(xiàn)在了終端零售價(jià)里。“零售商的運(yùn)營(yíng)成本太高，這是導(dǎo)致蔬菜終端零售價(jià)遠(yuǎn)高于批發(fā)價(jià)的原因之一。”廈門物價(jià)局人士表示，另外，市場(chǎng)上凈菜、反季節(jié)蔬菜、有機(jī)菜等蔬菜占比日益增加，這些蔬菜的零售價(jià)一直都很高，也拉高了超市蔬菜的綜合均價(jià)。
但菜價(jià)一直上漲的原因遠(yuǎn)不止這些，物價(jià)部門指出，廈門城鎮(zhèn)人口增速明顯快于蔬菜產(chǎn)量的增速，也是一個(gè)原因。同時(shí)，市民健康飲食觀念的加強(qiáng)，使得居民蔬菜人均消費(fèi)量呈上升趨勢(shì)。
與此同時(shí)，本地蔬菜種植面積非常有限，季節(jié)性很明顯，蔬菜供應(yīng)主要依靠外埠調(diào)運(yùn)，流通環(huán)節(jié)增多后，各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用、途中損耗等成本都層層加碼，終都體現(xiàn)在零售價(jià)上，讓蔬菜的價(jià)格不可避免地上漲了。
對(duì)策：破解“一公里”是關(guān)鍵
經(jīng)過調(diào)研，廈門物價(jià)局提出了穩(wěn)定蔬菜價(jià)格對(duì)策措施及建議。
廈門物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，廈門農(nóng)業(yè)土地有限，因此現(xiàn)在應(yīng)該優(yōu)化升級(jí)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，適度推動(dòng)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，發(fā)展連片承包、合作種植的蔬菜種植業(yè)，并重視菜籃子工程的建設(shè)，增加本地應(yīng)季蔬菜的自給能力。“不過，要想降低菜價(jià)，解決‘一公里加價(jià)’才關(guān)鍵�！闭{(diào)研人員建議，可通過網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)和信息技術(shù)手段，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)消費(fèi)便利化，減少蔬菜流通環(huán)節(jié)，避免不合理收費(fèi)項(xiàng)目。
物價(jià)局負(fù)責(zé)人并建議，廈門應(yīng)趕緊創(chuàng)新批發(fā)市場(chǎng)管理服務(wù)模式，建立以農(nóng)產(chǎn)品交易為主的產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)新配送模式，降低流通成本。比如，可按照客戶需求，依托夏商、象嶼等農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)，建立中央廚房物流配送體系，壯大蔬菜物流配送中間體，這樣就可以降低蔬菜的物流成本。
不過現(xiàn)在市場(chǎng)上面的菜價(jià)，缺乏統(tǒng)一的機(jī)制，隨意性很大，甚至有的可以隨意定價(jià)，也是造成人們對(duì)于價(jià)格不滿意的原因。相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)于這些問題，采取一定的措施。